Típusa:

Cirkáló (elavult)

Elkészült egységek:

NCC-1974 USS Constellation, NCC-3890 USS Gettysburg, NCC-2593 USS Hathaway, NCC-3069 USS Magellan, NCC-2893 USS Stargazer, NCC-9754 USS Victory

Plusz 3 hajó épült, 5 maradt szolgálatban

Építési időszak:

2283 - 2295-ig

Méretek:

Hossz: 231 méter

Sugár: 135 méter

Magasság: 65 méter

Szintek száma: 11

Tömeg: 250.000 tonna

Legénység: 520 fő

Fegyverzet:

16 db VIII-as típusú fézerágyú, teljes kimenet 7.500 TeraWatt

4 db 2. osztályú fotontorpedó-vető + 200 torpedó

Védelmi rendszerek:

Pajzsrendszer, teljes kapacitás 418.500 TeraJoule

Standard duránium burkolat

Standard szerkezeti integritás mező

Sebesség:

Normál utazósebesség: 6-os fokozat

Maximális sebesség: 8.6-es fokozat

Erősségi index (Galaxy osztály = 1.000):

Sugárfegyver tűzerő : 150

Torpedó tűzerő : 250

Fegyverzet hatótávolsága és pontossága : 160

Pajzs erőssége : 155

Burkolat erőssége : 10

Sebesség : 680

Harci manőverezhetőség : 4.000

Összesített erősségi index : 220

Diplomáciai fokozat :

5

Élettartam:

80 év

Felújítási időszakok:

Minimális: 18 hónaponként

Standard: 7 évenként

Jelentős: nincs előre eltervezett

A Constellation osztály tervei a 2280-as években készültek, mint a Constitution osztály modern ellenpárja. Hasonlóan a Constitutionhoz a Constellation szükségességének ügye 2272-ben merült fel, amikor is egy nagy hatótávolságú kutató-, tudományos-, és diplomáciai hajóra volt szükség. Az új hajó képes volt arra, hogy eleget tegyen ezen követelményeknek. Ráadásként a Constellationok harci képességei az akkori romulán és klingon hajóknál is jobbak voltak.

A Constellationok kialakítása alapvető változást jelez a Csillagflotta tervezési gyakorlatában. Ebben az időben a Csillagflotta komoly problémákat fedezett fel a nehéz cirkálókon alkalmazott nagy léptékű szerkezeti integritás mezőknél. A megoldás az volt, hogy építettek egy kisebb hajót egy egybefüggő hajótesttel, amíg a nagyobb hajóknak két hajótest egysége van, különálló szerkezeti integritás rendszerrel. Úgy gondolták, hogy a Constellationnal a szerkezeti integritás rendszert sikerül arra a pontra fejleszteni, hogy egy nehéz cirkáló belekerülhet egyetlen hajótestbe. Ezzel sok kettőzést elkerülhettek, felszabadítva a helyet az extra felszereléseknek, és növelték a kialakítás hatékonyságát. Ráadásul a Constellationokat négy hajtómű gondolával szerelték fel a szokványos kettő helyett - ez volt az első ilyen Csillagflotta hajó. Ezzel nagyobb sebességet és manőverező-képességet sikerült elérniük, és 15%-kal növelték az üzemanyag hatékonyságát.

Ellenben úgy tűnhet, hogy a Constellation tervezői túl sokat akartak fejleszteni egy lépésben. Számos probléma merült fel az új térhajtómű reaktormaggal, és számos hajónál észleltek különböző hibákat ennél a rendszernél - pl. a USS Algeronnak háromszor is ki kellett dobni a reaktormagot különféle vészhelyzetek miatt.

A Csillagflotta felismerte, hogy a Constellation osztály reaktormagja egyszerűen nem képes előállítani a szükséges energiát meghibásodások nélkül, ezért korlátozták a hajók energia kimenetét egy szoftverrel.

Sajnos ezzel igencsak megnyirbálták a Constellation osztály hajóinak számos előnyét. A méretükhöz képest igen alacsony volt az energia ellátásuk, és ez számos működésben éreztette rossz hatását. Ennek ellenére a Csillagflotta nagyobb tömegben alkalmazta a Constellation osztályú hajókat.

Az évek során jó néhány kísérlet történt az osztály hibáinak kiküszöbölésére, ezek közül némelyik sikerrel zárult. 2300 és 2310 között 6 hajó kapott egy újonnan fejlesztett reaktormagot, amelyik közel hasonló energiát termelt, mint az eredeti. Más hajók új vezérlési szoftvert kaptak, amelyik segítségével az energiát sikerült átlagosan 15%-kal növelni. Azonban, ebben az időben az osztály már 20 éves lett, és már-már elavultnak számított. Úgy döntöttek, hogy a hajók felújítása nem lenne elég hatékony a felhasználandó források ismeretében, ezért erre nem is került sor. 2330-as években a legtöbb hajót kivonták a szolgálatból, míg a többi határmenti feladatokat láthatott el.

A legnagyobb karriert befutott Constellation osztályú hajó a USS Stargazer volt. Ez volt az első Jean-Luc Picard kapitány által vezetett hajó. A Stargazer volt az első Csillagflotta hajó, amely bemutatta a Picard-manővert, amellyel sikeresen elpusztította az őt megtámadó ferengi hajót. A Stargazer súlyos károkat szenvedett. 2364-ben végül felújították, és most a Flotta Múzeumban található.