Típusa:

Bővített tudományos/diplomáciai kutatóhajó

Elkészült egységek:

USS Ambassador (USS Enterprise NCC 1701-C), NCC 26531 USS Exeter, NCC 10532 USS Horatio, NCC 26136 USS Zsukov, NCC 26849 USS Adelphi, NCC 26517 USS Excalibur, NCC 26632 USS Gandi, NCC 26198 USS Valdemar plussz további 39 hajó épült 2332 óta. Jelenleg 22 van belőlük aktív szolgálatban.

Építési időszak:

2330 - 2357-ig

Méretek:

Hossz: 526 méter

Szélesség: 320 méter

Magasság: 125 méter

Szintek száma: 36

Tömeg: 2.350.000 tonna

Legénység: 550 fő

Fegyverzet:

10 db IX-es típusú fézersor, teljes kimeneti energiájuk 62.500 TeraWatt

2 darab I-es típusú gyorstüzelésű fotontorpedó-vető plussz 250 torpedó

Védelmi rendszerek:

Nagyteljesítményű energiapajzs-rendszer, kapacitása 4.293.000 TeraJoule

Duránium/tritánium dupla burkolat plussz 12 centiméter vastag, nagy teherbírású páncélzat

Standard szerkezeti integritás mező

Sebesség:

Normál utazósebesség: 6-os fokozat

Maximális sebesség: 9.2-es fokozat

Erősségi index (Galaxy osztály = 1.000):

Sugárfegyver tűzerő : 625

Torpedó tűzerő : 800

Fegyverzet hatótávolsága és pontossága : 900

Pajzs erőssége : 795

Burkolat erőssége : 920

Sebesség : 810

Harci manőverezhetőség : 950

Összesített erősségi index : 780

Diplomáciai fokozat :

6

Élettartam:

120 év

Felújítási időszakok:

Minimális: 1 évenként

Standard: 5 évenként

Jelentős: 25 évenként

Az Ambassador osztály a 2320-as években végrehajtott, a kiöregedett Excelsior és Constellation osztályok leváltási ideje alatt lett kifejlesztve, melyek addig a Csillagflotta fő kutatóhajói közé tartoztak. Számos újítás lett bevezetve az új tervekbe, melyekben a tervezők elsősorban a tudományos és diplomáciai küldetésekre koncentráltak. A USS Ambassadoron sok igen kényelmes szállás és konferenciaterem volt található. Ezek közül sokban nagyon szélsőséges környezeti tényezőket is be lehetett állítani, lehetővé téve azt, hogy nem szokványos létformák is hosszabb ideig a hajón tartózkodhassanak. Ezek a szállások lehetővé tették széleskörű diplomáciai küldetések végrehajtását, sokkal inkább, mint a szűkebb Excelsior osztályú hajók szállásai, bár az Ambassador osztály ettől a ténytől már sokkal inkább hasonlított egy űrhotelre, semmint egy csillaghajóra.

Az Ambassador osztály tudományos laboratóriumai is legalább ilyen jól fel voltak szerelve. A hajók az addigi idők legerősebb mélyűri megfigyelőszenzor-reléit kapták, melyben 18 különálló szenzorcsoport volt található, küldetésspecifikált felszerelésként. 28 óriási laboratóriumot építettek a hajókba, melyekben akár arra is lehetőség volt, hogy három teherraktárat kizárólag a tudományos felszereléseknek tartsanak fent, amennyiben ez szükséges. Ez az Excelsiornál körülbelül 450%-al nagyobb kutatási kapacitást adott az Ambassadornak.

Miközben az Ambassador elsődleges feladata tudományos és diplomáciai küldetések végrehajtása volt, azért voltak "fogai" is. Ezen az osztályon mutatták be először az új fézersorokat, melyek az egyenes irányú fézerágyúk helyét vették át. Ez lehetővé tette az Ambassadornak, hogy hosszab ideig koncentrálja egy helyre a tüzet, irányváltoztatás nélkül szinte bármilyen szögben tüzelhessen, valamint a fézersor megoldás nagyban csökkentette a feltöltési és lehűlési időt egyaránt. A tíz fézersor-szegmens mindegyikének külön energiallátása az előző konstrukciók fézerágyúihoz képest megtriplázta a túlélési lehetőséget, miközben jobban lehetett ellenőrizni a kifejtett hőhatás eredményét és a becsapódás erejét a célponton. Az Ambassador teljes fézerenergiája 65%-al nagyobb volt, mint az előző konstrukciók fézerágyúinak energiája ugyanazzal a kimeneti teljesítménnyel. Az új fotontorpedó-vetők koncepciója is itt jelent meg először és ugyanannyi torpedóvetője volt, mint az Excelsiornak. Az Ambassador képes volt arra, hogy ugyanannyi idő alatt, míg az Excelsior csak egy torpedót lőtt ki, az Ambassador ötöt, így tíz régebbi torpedóvetőcső helyett csak kettőre volt szükség.

A USS Ambassador 2330-ban indult el első próbaútjára, és 2332-ben állt szolgálatba. A sorozatgyártás 2357-ig folytatódott, amikor egy nagyobb szünet következett, de ekkor már a 26-ik hajót állították szolgálatba. A gyártást később felfüggesztették az akkortájt megjelenő Galaxy osztály miatt.